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无牌无证逆行占道乱停乱放 “老年代步车”该何去何从?

热门资讯 · 2023-06-08 06:00:28
无牌无证逆行占道乱停乱放 “老年代步车”该何去何从?   无牌无证逆行占道乱停乱放等问题突出

  “老年代步车”该何去何从?

  □ 本报记者 温远灏

  6月5日早上7时20分,北京市朝阳区某小学门口迎来了送孩子的早高峰。校门口附近路段,不少私家车堵在路上缓慢前行,而三四辆“老年代步车”靠着车身小的优势“见缝插针”快速赶到了校门口。

  一位老人从“老年代步车”上缓缓走下来,然后把坐在里面的孩子抱下来,一边给他背好书包,一边提醒他作业本放在哪里,还不断叮嘱他“今天在学校里不要打闹”……

  近日,《法治日报》记者调查发现,上下学时段的学校门口、菜市场等地,有不少“老年代步车”出没。由于老人行动比较缓慢,且此类车辆普遍存在无牌无证驾驶的情况,不仅容易造成交通堵塞,也带来了一定的安全隐患。

  接受采访的专家认为,“老年代步车”实际上是违规电动三、四轮车,实践中存在不少违规逆行、霸占车道、乱停乱放等问题,既扰乱道路秩序又危害公共安全,亟待整治。同时,城市交通网络应该充分考虑老年人的出行需求,补足“最后一公里”的短板。

  实为违规三四轮车

  6月1日傍晚,北京北三环马甸桥附近路段又迎来了晚高峰,正当一长串汽车被堵在路上动弹不得时,几辆“老年代步车”从车流缝隙间歪歪扭扭穿梭而过。

  在不远处的道路边,一条红色宣传横幅上醒目地写着:2024年1月1日起,违规电动三、四轮车不得上路行驶。

  根据北京市交通委员会等五部门2021年7月联合发布的《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》,违规电动三、四轮车过渡期截至2023年12月31日,过渡期后不得上路行驶,不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。

  据交管部门介绍,违规电动四轮车缺乏车辆安全技术标准,合规的只有新能源纯电动汽车。合规电动三轮车则应是列入工信部产品名录的车辆,且要尽快到机动车检测场完成验车程序后,到北京市部分交通支大队车管站办理机动车注册登记,符合申请条件和相关规定的领取京B摩托车号牌,同时驾车时驾驶人需持有相应准驾车型驾驶证。

  因此,交管部门提示,所谓的“老年代步车”,因无牌无证驾驶等特点,其实就是违规电动三、四轮车。

  记者近日实地走访发现,不仅有大量“老年代步车”经常出现在学校、菜市场周围,甚至有时会在车流量较大的公共道路上看到违规电动三、四轮车的身影。这些车辆经常无视机动车道、非机动车道甚至人行道的界限随意穿行。

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